Вклейка и полировка автостёкол

Если рассматривать конкретно вклейку автостёкол, то на сегодняшний день тенденция такова, что обычный автовладелец отдаёт предпочтение неоригинальным стёклам. Чем лучше оригинал, если он так же бьётся, да и в несколько раз дороже? Качеством? Сейчас достаточно неоригинальных стёкол ничуть не уступающих по качеству оригиналу.

Основное отличие – в клейме и в том, что на оригинальном стекле уже всё смонтировано: молдинг, пятачок крепления зеркала заднего вида, а также кронштейн датчика дождя, если такая опция предусмотрена.

В курс включены замены только неоригинальных стёкол с подробными комментариями тех операций, которые необходимы для подготовки стекла к вклейке.

• Как визуально оценить качество стекла
• Как сохранить молдинг при демонтаже
• Как осуществить крепление молдинга
• Как подготовить пятачок для приклейки к стеклу
• На какой клей и как приклеить пятачок
• Как повторно смонтировать датчик дождя
• По каким размерам наносить клей на стекло, чтобы новый клеевой шов контактировал со старым швом
• Какие сложности могут возникнуть при установке стекла в проём и как фиксировать установленное стекло, чтобы оно не сползало
• О чём желательно помнить после того, как стекло вклеено, чтобы выполненная работа не пошла «на смарку»